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"Este libro fascinante lleva a cabo un análisis empírico de la historia desgraciada de las concesiones de infraestructuras a la empresa privada en las dos últimas décadas. Al mismo tiempo ofrece una propuesta para diseñar las nuevas privatizaciones que hace concebir la esperanza de que, en el futuro...
"Este libro fascinante lleva a cabo un análisis empírico de la historia desgraciada de las concesiones de infraestructuras a la empresa privada en las dos últimas décadas. Al mismo tiempo ofrece una propuesta para diseñar las nuevas privatizaciones que hace concebir la esperanza de que, en el futuro, se eviten los errores pasados, reduciendo el número de renegociaciones y mejorando los resultados económicos?.
Joseph E. Stiglitz, Catedrático de economía y finanzas, Columbia University. Premio Nobel de economía.
?Este libro es una contribución fundamental para superar los errores cometidos y conseguir los beneficios potenciales de la participación privada en la construcción y gestión de las infraestructuras. Analiza más de 1.000 concesiones de infraestructuras, descubriendo una serie de hechos sorprendentes. Propone una nueva explicación de los hechos observados y concluye con una serie de propuestas innovadoras. Este libro interesará no sólo a todos aquellos que intervienen en la privatización de las infraestructuras, sino que fascinará a economistas y políticos interesados en las aplicaciones de la nueva economía de la regulación y las finanzas públicas.?
Eduardo Engel, Catedrático de economía, Yale University.
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